Bomba de pistón fijo de eje doblado A2FO
Bomba de desplazamiento fijo PAA2FO de pistón axial, diseño de eje doblado se hace adecuado para accionamientos hidrostáticos en circuitos abiertos. Adecuado para su uso en aplicaciones móviles o industriales.
Nombre |
Bomba de pistón variable de eje doblado de la serie A2FO |
Serie |
Serie 61 y 63 60 |
Tamaños |
5 10 12 16 23 28 32 45 56 63 80 90 107 125 160 180 200 250 355 500 710 1000 |
5 Presión nominal/Presión máxima |
315/350 bar |
10 a 200 Presión nominal/Presión máxima |
400/450 bar |
250 a 1000 Presión nominal/Presión máxima |
350/400 bar |
Modo de operación |
Circuito abierto |
Tamaño |
Ng |
5 |
10 |
12 |
16 |
23 |
28 |
32 |
45 |
56 |
63 |
80 |
||
Desplazamiento geométrico, por revolución |
Vg |
Cm3 |
4.93 |
10.3 |
12 |
16 |
22.9 |
28.1 |
32 |
45.6 |
56.1 |
63 |
80.4 |
|
Velocidad máxima1) |
nnom |
Rpm |
5600 |
3150 |
3150 |
3150 |
2500 |
2500 |
2500 |
2240 |
2000 |
2000 |
1800 |
|
n 2) |
Rpm |
8000 |
6000 |
6000 |
6000 |
4750 |
4750 |
4750 |
4250 |
3750 |
3750 |
3350 |
||
máximo | ||||||||||||||
Flujo en nnom |
Qv |
L/min |
27.6 |
32 |
38 |
50 |
57 |
70 |
80 |
102 |
112 |
126 |
145 |
|
Poder en |
Dp 350 bar |
P |
Kw |
14.5 |
19 |
22 |
29 |
33 |
41 |
47 |
60 |
65 |
74 |
84 |
Dp 400 bar |
P |
Kw |
– |
22 |
25 |
34 |
38 |
47 |
53 |
68 |
75 |
84 |
96 |
|
Par3) |
Dp 350 bar |
T |
Nm |
24.74) |
57 |
67 |
89 |
128 |
157 |
178 |
254 |
313 |
351 |
448 |
en Vg y |
Dp 400 bar |
T |
Nm |
– |
66 |
76 |
102 |
146 |
179 |
204 |
290 |
357 |
401 |
512 |
Rigidez rotativa |
C |
kNm/rad |
0.63 |
0.92 |
1.25 |
1.59 |
2.56 |
2.93 |
3.12 |
4.18 |
5.94 |
6.25 |
8.73 |
|
Momento de inercia para el grupo rotativo |
Jgr |
Kgm2 |
0.00006 0.0004 |
0.0004 |
0.0004 |
0.0012 |
0.0012 |
0.0012 |
0.0024 |
0.0042 |
0.0042 |
0.0072 |
||
Máxima aceleración angular |
Un |
rad/s2 |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
6500 |
6500 |
6500 |
14600 |
7500 |
7500 |
6000 |
|
Volumen del caso |
Ⅴ |
L |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
0.33 |
0.45 |
0.45 |
0.55 |
||
Masa (aprox.) |
M |
Kg |
2.5 |
6 |
6 |
6 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
13.5 |
18 |
18 |
23 |
|
Tamaño | Ng |
90 |
107 |
125 |
160 |
180 |
200 |
250 |
355 |
500 |
710 |
1000 |
||
Desplazamiento geométrico, por revolución |
Vg |
Cm3 |
90 |
106.7 |
125 |
160.4 |
180 |
200 |
250 |
355 |
500 |
710 |
1000 |
|
Velocidad máxima1) |
nnom |
Rpm |
1800 |
1600 |
1600 |
1450 |
1450 |
1550 |
1500 |
1320 |
1200 |
1200 |
950 |
|
n 2) |
Rpm |
3350 |
3000 |
3000 |
2650 |
2650 |
2750 |
1800 |
1600 |
1500 |
1500 |
1200 |
||
máximo | ||||||||||||||
Flujo en nnom |
Qv |
L/min |
162 |
171 |
200 |
233 |
261 |
310 |
375 |
469 |
600 |
852 |
950 |
|
Poder en |
Dp 350 bar |
P |
Kw |
95 |
100 |
117 |
136 |
152 |
181 |
219 |
273 |
350 |
497 |
65W |
Dp 400 bar |
P |
Kw |
108 |
114 |
133 |
155 |
174 |
10T |
– |
– |
– |
– |
– |
|
Par3) |
Dp 350 bar |
T |
Nm |
501 |
594 |
696 |
893 |
1003 |
1114 |
1393 |
1978 |
2785 |
3955 |
5570 |
en Vg y |
Dp 400 bar |
T |
Nm |
573 |
679 |
796 |
1021 |
1146 |
1273 |
– |
– |
– |
– |
– |
Rigidez rotativa |
C |
kNm/rad |
9.14 |
11.2 |
11.9 |
17.4 |
18.2 |
57.3 |
73.1 |
96.1 |
144 |
270 |
324 |
|
Momento de inercia para el grupo rotativo |
Jgr |
Kgm2 |
0.0072 |
0.0116 |
0.0116 |
0.022 |
0.022 |
0.0353 |
0.061 |
0.102 |
0,178 |
0.55 |
0.55 |
|
Máxima aceleración angular |
Un |
rad/s2 |
6000 |
4500 |
4500 |
3500 |
3500 |
11000 |
10000 |
8300 |
5500 |
4300 |
4500 |
|
Volumen del caso |
Ⅴ |
L |
0.55 |
0.8 |
0.8 |
1.1 |
1.1 |
2.7 |
2.5 |
3.5 |
4.2 |
8 |
8 |
|
Masa (aprox.) |
M |
Kg |
23 |
32 |
32 |
45 |
45 |
66 |
73 |
110 |
155 |
325 |
336 |
El flujo de salida es proporcional a la velocidad de accionamiento y el desplazamiento. Los rodamientos del eje de accionamiento están diseñados para dar la vida útil esperada en estas áreas de operación.
Una cuidadosa selección de los desplazamientos ofrecidos, permite que los tamaños se adapten a prácticamente todas las aplicaciones.
Relación potencia / peso favorable. Diseño compacto y económico. Eficiencia óptima. Pistones de una pieza con anillos de pistón.
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